CBR野外承載板鵬翼*來(lái)襲使用方法：

1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車(chē)后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。

2、選取有代表性測點(diǎn)，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進(jìn)入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線(xiàn)上按壓，檢驗承載板有無(wú)翹動(dòng)。

3、緩慢開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，使汽車(chē)后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。

4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時(shí)可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，(也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿)

5、安防彎沉儀(自備)使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時(shí)彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。

CBR野外承載板鵬翼*來(lái)襲適用范圍：

    本法適用于在路面上測定路基、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料的回彈模量。

技術(shù)參數：

1、zui大載荷：60KN

2、承載板直徑：304mm

3、千斤頂行程：120mm

數據報告：

1）本實(shí)驗采用的記錄格式如表6-8。

2）試驗報告應記錄下列結果：

（1）試驗時(shí)所采用的汽車(chē)；

（2）近期天氣情況；

（3）試驗時(shí)土基的含水量；

（4）土基密度和壓實(shí)度；

（5）相應于各級荷載下的土基回彈模量值；

（6）土基回彈模量值。