擺式摩擦系數測定儀的詳細資料:
擺式摩擦系數測定儀用途:
該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定,可上下調接。該儀器調試方便,操作簡(jiǎn)單,測試數據準確,穩定性大大提高,并且室內外均可使用,是高等級公路等設備建設中*的檢測儀器*。
是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。
擺式摩擦系數測定儀主要技術(shù)參數:
擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(cháng)度: 126mm
外形尺寸: 700×360×700mm
儀器重量: 約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數,應不少于70次。
四、BM-3型儀器主要部分有擺動(dòng)部分和機架部分。(見(jiàn)圖一)
圖一、 摩擦儀結構圖
1、2-緊固把手;3-升降把手; 4-釋放開(kāi)關(guān); 5-轉向節螺蓋; 6-調節螺母;7-針簧片或氈墊
8-指針; 9-連接螺母; 10-調平螺栓; 11-底座; 12-鉸鏈; 13-水準泡; 14-卡環(huán);
15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片; 21-止滑螺絲
1、座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。
2、立柱:由立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3 釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4 擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節,軸承等組成,起聯(lián)結擺、固定位置,保證在擺動(dòng)平面內自由擺動(dòng)的作用。
5、示數系統:由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成,指針可直接指示出摩擦系數數值。
6 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規定力矩,對路面有規定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數的尺度。
BM-3型試驗步驟
1 選點(diǎn):在測試路段上,滑行車(chē)方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每一測點(diǎn)相距約5~10m,距路面邊緣不應小于1m 。
2、儀器調平:
① 將儀器置于測點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*。
② 轉動(dòng)調平螺絲,使水準泡居中。
3、 調零:
(1)放松固定把手,轉動(dòng)升降把手,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手。
(2)將擺向右運動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),此時(shí)指針應被撥至緊靠撥針片。
(3)按下釋放開(kāi)關(guān),擺向左運動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運動(dòng),當擺達到zui高置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應指零。若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作,直至指針指零。
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