全自動(dòng)車(chē)轍試樣成型機   主要技術(shù)指標

1.      試模規格：300×300×（30~100mm）

2.      試模車(chē)的行程為300mm。

3.      試模的高度變化值為30~100mm。

4.      碾輪的壓力在0~20KN內，可任意調整。

5.      碾輪的半徑為500mm，寬度為300mm。

6.      碾瓦預熱20~200℃，可任意設定，（通常設定為100）

7.      碾壓輪線(xiàn)的壓力為300N/cm.（碾壓輪寬為30cm，故正壓力應為9KN）

8.      整機的外形尺寸為1750×1216×640mm。

9.      整機的重量為500Kg。

10. 連機功率為3KW。

1.      結構

該機的主要結構如圖三機構簡(jiǎn)圖所示，它主要由以下部分組成：

（1）    機架、（2）傳動(dòng)機構、（3）試模小車(chē)、（4）試件、（5）碾輪組件、（6）油缸組件控制箱、（7）液壓站、（8）溫度傳感器、（9）導軌等。

2.      工作原理

      全自動(dòng)車(chē)轍試樣成型機  將試模放在小車(chē)上，小車(chē)通過(guò)傳動(dòng)機械做往復運動(dòng)，小車(chē)的往復運動(dòng)距離為300mm。連動(dòng)機械主要由液壓缸、活塞連桿、轉臂、連桿組成。

  碾壓輪示半徑為500mm，寬度為300mm的扇形輪，它鉸接在油缸組件的連桿上，油缸連桿的運動(dòng)帶動(dòng)碾壓輪的上下運動(dòng)，是獻縣鵬翼建筑儀器廠(chǎng)自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。碾壓輪的內部裝有加熱片，在進(jìn)行碾壓試驗前必須將碾壓輪加熱到試驗做需要的溫度，碾壓試驗開(kāi)始時(shí)，碾壓輪壓在試模的混合料上，其壓力大小取決于液壓站的設定值；按照標準試驗要求，碾輪的正壓力為9KN（通常在0~20KN內可調）碾壓次數可以按照試驗要求在計數器上任意設定，計數器可隨時(shí)顯示碾壓次數，獻縣鵬翼建筑儀器廠(chǎng)：當實(shí)際碾壓次數達到設定值后，碾壓試驗自動(dòng)停止，計數器可隨時(shí)顯示碾壓次數，當實(shí)際碾壓次數達到設定值后，碾壓試驗自動(dòng)停止，碾壓輪自動(dòng)升起，試驗人員即可方便地從小車(chē)上取下試模。

  液壓站主要控制油缸內的壓力，油缸的內徑為Ф80mm。本機在出廠(chǎng)前壓力已設定為交通部試驗規范所要求的壓力，用戶(hù)不要隨意調整，如發(fā)現壓力偏差，請參照圖一液壓站示意圖進(jìn)行壓力調整：松開(kāi).緊螺母，旋轉調節旋扭即可調節壓力。（壓力表1為液壓缸下行壓力：壓力表2為液壓缸上行壓力及液壓站壓力。）

             用途

  HYCX-I型液壓式車(chē)轍試樣成型機是我公司近期內研制的公路儀器實(shí)驗室設備，它集機械、電氣、液壓為一體，和同類(lèi)產(chǎn)品相比具有體積小、自動(dòng)化程度高、功能強、操作方便等特點(diǎn)，在*處于水平。

  本機主要用于車(chē)轍試驗時(shí)對瀝青混合料試驗做碾壓成型，也適用于瀝青混合料其他物理、是獻縣鵬翼建筑儀器廠(chǎng)自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。力學(xué)性能試驗的碾輪法試樣制作。本機及試驗法*符合JTG  E20-2011 T0719-2011標準的要求，其主要功能特點(diǎn)如下：

1.      碾輪壓力在0~20KN范圍內，可任意調整，精度小于0.1KN。

2.      試模高度可在30~100mm的范圍內選擇。

3.      安裝試模的夾緊機械*，使用方便，安全可靠。

4.      試模安裝在小車(chē)上后，能自動(dòng)對中。

5.      小車(chē)的碾輪次數可任意設定，并可隨時(shí)記錄碾輪次數，當實(shí)際碾壓次數達到設定值后，碾壓自動(dòng)停止。

6.      碾壓溫度根據試驗要求可任意設定，當實(shí)際溫度達到設定溫度后，自動(dòng)停止加溫，溫度數值準確顯示。

HYCX-I型車(chē)轍試樣成型機是獻縣鵬翼建筑儀器廠(chǎng)自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。

  收到貨物后，應及時(shí)開(kāi)箱檢查箱內物件，應符合如下清單：

1.      貨物清單：成型機1臺、300mm×300mm×50mm標準試模3個(gè)。

2.      備件清單：裝箱單、出廠(chǎng)合格證、使用說(shuō)明書(shū)、保修卡、設備檔案驗收單。